Al volante con Shift 2: Unleashed
Slightly Mad Studios ritorna con il sequel di Need for Speed: Shift. Il nostro malato di corse Petter Hegevall ha visitato gli studi di sviluppo e si è fatto un giro con Shift 2: Unleashed.
Andy Tudor di Slightly Mad Studios è parecchio incazzato per le recensioni di Need for Speed: Shift. Need for Speed: Shift era un titolo di simulazione, specialmente dopo avere eliminato tutte le assistenze alla guida e la musica techno. Non era perfetto, ma è stato un grande inizio per la rinascita di uno dei franchise di corse più famoso.
"Il gusto è gusto, ma naturalmente siamo stati infastiditi quando alcuni critici si sono riferiti a Shift come a un gioco arcade, mentre al contempo lodavano Forza e Gran Turismo per il realismo incredibile."
E anche se la fisica degli pneumatici di Forza Motorsport 3 ha superato Need for Speed: Shift, la fisica era comunque realistica e bilanciata. Il gioco di Slightly Mad Studios ha venduto bene, e EA ha velocemente dato il via libera per un sequel. È evidente che lo studio è ancora al lavoro per correggere gli errori del primo capitolo.
"Ci sono un sacco di buoni giochi di corsa sul mercato. Eppure siamo quasi i soli a cercare di fare quello che stiamo facendo. Abbiamo intenzione di simulare l'esperienza di corsa nel suo insieme, non solo la velocità e la sensazione di spostare il centro di gravità. Vogliamo che il giocatore possa provare quello che prova un vero pilota. Vibrazioni, intensità, motori ruggenti, il caos che emerge quando otto auto cercano di superarsi contemporaneamente nella stessa curva. "
L'ambizione merita un plauso, anche se il senso di intensità caotica è stata presa alla lontana nel primo gioco. Ma in qualsiasi modo la si guardi, l'esperienza di guida nelle serie Gran Turismo e Forza è troppo raffinata per rappresentare accuratamente ciò che si prova a tenere a bada una macchina di una tonnellata e mezzo.
Mentre alcune parti di Need for Speed: Shift erano davvero ottime, altre parti sono stati lasciate in sospeso. E la mia prima domanda su Shift 2: Unleashed ha a che fare con la fisica delle gomme e sugli eventuali miglioramenti di questo aspetto. Marcus Nilsson di EA risponde quasi subito:
"Tutto è stato migliorato in Shift 2. Abbiamo lavorato molto sulla grafica e sul concept, sulla quantità di contenuti, la modalità online e, naturalmente, la fisica dello pneumatico. Quel senso che molti hanno descritto nel primo gioco, in cui sembra di non avere sufficiente aderenza con la superficie è stato eliminato, e dobbiamo ancora entrare nella fase alpha di sviluppo ".
Prendo un Calsonic sponsorizzato Japan GT-GTR e mi siedo nel sedile idraulico Dbox dello studio, dotato di un volante Logitech G27. Chiedo agli sviluppatori di eliminare tutte le assistenze alla guida e parto.
Con grande sorpresa del pubblico dietro di me non faccio alcun incidente alla prima curva. Forse non sapevano che avevo trascorso intere settimane a domare un DBS sul Real Mod 2.0 di Shift. Il mio primo giro è buono, ma non eccellente. Conosco il circuito di Spa come le mie tasche. Devo averlo provato per almeno 50 ore in GTR 2.
- PAGINA:
- 1
- 2
- Piattaforma:PC, PS3, Xbox 360
- Genere:Racing
- Sviluppatore:Slightly Mad Studios
- Produttore:EA
- Giocatori:1
- Giocatori on-line:1-12
- Limite di età:Da 3 anni
- Data di uscita:31 Marzo 2011
- Need for Speed: Pro Street Multi
- Race 07 PC
- GTR 2 PC
- Project Gotham Racing 4 Xbox 360
- Need for Speed: Shift Multi
- Race Pro Xbox 360
- Forza Motorsport 3 Xbox 360
- Gran Turismo 5 PS3
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