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Project CARS

Project CARS

L'opera di Slightly Mad Studios è esattamente quel tipo di gioco che dovreste attendere se siete fan dei racing o proprietari di una PS4 dal lancio della console.

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Ridurre Project CARS al mero aspetto grafico, sarebbe davvero ingiusto, in quanto è anche un titolo estremamente divertente, oltre ad essere incredibilmente ricco, anche e soprattutto su console. Abbiamo avuto la possibilità di dare un'occhiata più da vicino ad una demo del titolo di Bandai Namco e Slightly Mad Studios, ma pur essendo una versione di prova e di debug per PS4, non abbiamo potuto fare a meno di restare estasiati di fronte alla sua bellezza.

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Gareggiare sotto la pioggia battente o mentre infuria una tempesta è qualcosa di incredibile. Gli effetti atmosferici sono davvero molto curati in Project CARS, ben fatti, soprattutto quando si gioca da uno dei tre punti di vista a disposizione nella cabina di pilotaggio. Quando le goccioline battenti, unite agli schizzi provocati dalle auto davanti a voi, scivolano sul vostro parabrezza, vi troverete a procedere davvero alla cieca, e proverete un certo sollievo quando riuscirete a intravedere a malapena le luci dei freni anteriori della gente davanti a voi. Se siete voi ad essere in testa, avrete meno problemi in termini di visuale, ma dovrete comunque affrontare l'acquaplaning e gente che vi corre alle calcagna. E' una sensazione incredibile e sembra un nuovo tratto distintivo per i giochi di corse, soprattutto per console. Certo, i ragazzi di Slightly Mad Studios non hanno lavorato su un ciclo giorno-notte completo, ma potete regolare la sua durata voi stessi, proprio come accade con i due fattori climatici che potete scegliere per la gara, in modo che la gara inizi con una furiosa tempesta per poi terminare con un'imponente alba dorata.

Ma ciò di cui abbiamo parlato finora riguarda principalmente l'aspetto "estetico" del gioco. Alla fine, ciò che conta davvero in un titolo racing è l'esperienza di guida - e da questo punto di vista Slightly Mad ha fatto un lavoro eccezionale. La Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, ad esempio, è proprio la stessa "bestia rossa" che troviamo nella vita reale. Difficile da controllare, potente e indisciplinata. Un prototipo da 800 CV e con carico aerodinamico che farebbe invidia ad un super modello muscle guidato da Leonardo DiCaprio, ma che, tuttavia, resta saldamente incollato al suolo. Se le gomme sono abbastanza calde, ovvio, e se la temperatura esterna non sia eccessivamente alta.

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Prima di iniziare la primissima partita, il gioco ci chiede in che tipologia di pilota ci indentifichiamo. Ci sono tre scelte base, che possiamo modellare con diverse impostazioni, passando da "principiante", "amateur" fino a "professionista". L'obiettivo è quello di rendere tale esperienza di gioco su misura di ogni tipologia di giocatore, massimizzando il divertimento per tutti, un obiettivo che al gioco riesce molto bene. Naturalmente è possibile regolare le proprie impostazioni secondo i propri gusti e preferenze, arrivando fino al dettaglio più assurdo. Ciò include la possibilità di configurare la HUD in modo manuale e spostare elementi, come la telemetria, i contagiri o la minimappa a punti fissi nel campo visivo. Gli effetti visivi, quali il lens flare o i filtri, possono essere arbitrariamente attivati o disattivati. Chi vuole, può creare configurazioni relative alla regolazione della pressione dei pneumatici e alla regolazione dei freni e modificare il feedback del volante o del controller.

Non ho il permesso di svelarvi la maggior parte dei tracciati presenti nel gioco, ma l'offerta è davvero gigantesca e comprende molti classici provenienti da tutto il mondo. Nella versione attuale, sono presenti circa 70 auto, principalmente di produttori europei. Ci sono auto super sportive della McLaren e della Mercedes-Benz, ma anche tantissime altre varietà di modelli. La selezione offerta da Slightly Mad mostra gusto e profonda conoscenza dell'ambiente automobilistico, ma dimostra anche il fatto che il gioco sia stato progettato unicamente tentendo a mente il concetto di racing e meno la commercializzazione di nuovi modelli da parte dei vari produttori. Non c'è la completezza di veicoli che solitamente sono il fiore all'occhiello della serie Gran Turismo o Forza Motorsport, ma Project CARS si difende comunque molto bene.

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Rapidamente scopriamo che il controller PS4 "parla". Tutti i comandi - a partire dal parlottare del nostro team ai box fino alle spiegazioni del gioco - ci vengono impartiti dagli altoparlanti del controller, una caratteristica davvero divertente. Molto convincenti sono anche le nove prospettive che Slightly Mad ci mette a disposizione, meglio ancora le tre prospettive diverse disponibili dentro l'abitacolo. Tutte risultano molto utili e, a modo loro, una vera attrazione. C'è la pioggia, come già accennato, ma anche gli effetti del calore che rendono il gioco davvero coinvolgente. Gradirei un volante decente per PS4, ma anche con il controller l'esperienza è spesso mozzafiato.

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Parlando dell'elemento simulativo, ci vorrà davvero poco per rendersi conto di quanto sia difficile guidare una Porsche (uh, scusate, una Ruf GTR) sotto la pioggia battente su una pista stretta. Ho avuto non poche difficoltà anche sulla pista di Dubai, in cui più di una volta ho avuto problemi a mantenere il controllo del veicolo su strada, non senza rischiare di rovesciarmi. Sono arrivato terzo e, credetemi, non è affatto un bene...

Per tutti questi motivi, Project CARS si rivela un regalo per tutti gli appassionati di corse, soprattutto per coloro che possiedono una Xbox One e una PS4, soprattutto, e non vedono l'ora di mettere le mani su un racing all'altezza dell'esperienza che cercano. Anche se Forza Motorsport 5 è un ottimo rappresentante del genere, su PS4 non c'è nulla che possa reggere il confronto, e il titolo di Slightly Mad Studios è una valida alternativa. Anche la versione PC è bellissima, ma da quel lato c'è parecchia competizione. Su PS4, tuttavia, il team si prepara a fare incetta di fans prima che, ovviamente, Gran Turismo 7 non arrivi sulla piattaforma.

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