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Fanatec CSL Elite PS4

Abbiamo messo alla prova il nuovo Fanatec per PS4 con Assetto Corsa e Project CARS 2.

È probabile che siate già a conoscenza del fatto che abbiamo una grande passione per i prodotti da racing della tedesca Fanatec. Nel corso degli anni hanno dimostrato il loro valore e chi scrive ha sviluppato un rapporto personale e intimo con i tre volanti realizzati da loro negli ultimi 15 anni. Questo non vuol dire che non ci siano stati problemi in termini di qualità della build e nelle scelte dei materiali nel corso degli anni, ma visto nella sua interezza Endor ha offerto al miglior prezzo un prodotto che i grandi appassionati di sim racing possono acquistare. Questo non vuol dire che non esista, comunque, un equipaggiamento comunque ancora più costoso e di qualità ulteriormente superiore per coloro che sono disposti a spendere ancora di più per il loro setup.

Fanatec CSL Elite Racing Wheel
Questo volante e questi pedali costano meno del volante T-GT di Thrustmaster, che offre una minore sensazione di qualità ed è peggiore in tutti i giochi tranne che GT Sport.

Il volante CSL Elite è disponibile per Xbox One da un po', oramai, e ora è finalmente disponibile anche per PlayStation 4. Dal punto di vista del design è praticamente identico all'edizione Xbox One, ma all'interno ci sono un paio di importanti miglioramenti e aggiornamenti che praticamente lo rendono paragonabile al ben più costoso Clubsport V2 rispetto al suo fratello Xbox One. Il passo è semplicemente geniale e non abbiamo registrato molta differenza tra questo e il modello più costoso mentre giocavamo. Nessuno con una forza del braccio normale ha bisogno di una base più robusta rispetto a quella fornita da CSL Elite PS4.

Fanatec CSL Elite Racing Wheel
Endor ha prodotto alcuni dei migliori volanti sul mercato da anni.

A prima vista, tuttavia, delude un po' il fatto che l'interasse abbia un aspetto così plasticoso, visto il suo prezzo. Mentre Clubsport Wheelbase V2 è in alluminio, questo ha una finitura in plastica. Detto questo, bisogna appena sollevarlo dalla scatola per capire che non è quella stessa sensazione di plastica che, diciamo, abbiamo, ad esempio, con un Logitech G29, ma piuttosto le stesse pesanti e robuste build che Fanatec è in grado di offrire.

Quando si tratta di compatibilità, questo volante è al top di gamma, proprio come nel caso del design. CSL Elite PS4 funziona altrettanto bene su PC come sulla console di Sony e potete configurarlo per farlo funzionare perfettamente con una vasta gamma di giochi, tra cui Dirt Rally, Assetto Corsa, Project CARS 2, iRacing, Rfactor 2, Automobilista, Forza Motorsport 6 e 7 e GT Sport. Il volante, l'interasse e i pedali di Clubsport V2 (su cui abbiamo provato questo volante) possono essere sintonizzati alla perfezione con i suddetti giochi. Detto questo, riteniamo che il volante T-GT di Thrustmaster abbia un vantaggio in Gran Turismo Sport, ma questo vale anche per quel particolare gioco e ha più a che fare con il fatto che Fanatec non è stato in grado di includere ancora il supporto completo (che è anche dovuto all'accordo di Sony con Thrustmaster).

Fanatec CSL Elite Racing Wheel
Il passo ha una finitura grigio scuro di qualità con un logo CSL blu che vi dice che è compatibile con PS4.

Ci sono anche una serie di titoli sim racing con cui Fanatec ha collaborato per offrire il miglior supporto possibile con questo volante. Ci sono preset che corrispondono quasi perfettamente ad alcuni giochi, tra cui Assetto Corsa e Dirt Rally. Questi sono due dei nostri titoli sim preferiti in assoluto su PlayStation 4, e questi hanno reso il nostro periodo di test davvero piacevole. Fanatec CSL Elite PS4 abbinato alla versione PS4 dell'eccellente titolo racing di Kunos Simulazioni è una gioia in tutti i sensi e dimostra che nulla in questa fascia di prezzo può competere con Fanatec. Non in questo momento, almeno.

All'interno dell'interasse troviamo un servomotore con trasmissione a cinghia che offre grande precisione e potenza. Quella sensazione un po' a scatti di cui i volanti Logitech soffrono, in particolare, non è rintracciabile da nessuna parte qui e, a parte i volanti motorizzati più costosi, è chiaramente un volante che guiderà il mercato.

Fanatec CSL Elite Racing Wheel
I pulsanti frontali sono sostituibili ed è possibile programmarli.

È un volante costoso, però, soprattutto se volete anche i pedali Clubsport in alluminio (che consigliamo vivamente), e un cambio e freno a mano separati che Fanatec produce. Arrivate rapidamente a più di mille euro, che è una follia per molti giocatori, visto che lo si usa su una PS4 Pro e una discreta TV low-end per la stessa somma. Ma se siete fan sfegatati dei sim-racing e desiderate un equipaggiamento che vi aiuti ad abbattere decine di secondi ai tuoi tempi e che dura, allora vale la pena fare questo oneroso investimento.

10 Gamereactor Italia
10 / 10
+
Build di ottima qualità; Eccellente scelta dei materiali; Ergonomia perfetta; Soluzioni intelligenti per il montaggio; Motore estremamente reattivo; Un sacco di grandi impostazioni.
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I bottoni in plastica sulla parte frontale del volante.
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