Logitech RS Track Wheel + RS Wheel Hub

Ci sono così tanti volanti da corsa sim-racing bizzarramente costosi là fuori e tutti noi che siamo stati coinvolti in questo meraviglioso hobby negli ultimi cinque anni abbiamo visto come i prezzi siano completamente saliti alle stelle. Il GT Pro V2 Zero di Cube Control costa circa £ 700 oggi mentre, ad esempio, il Valo GT23 di Simucube, troppo pubblicizzato, costa ben £ 870. Diventa ancora più folle se guardiamo al nuovo Moza Racing Lamborghini Squadra Corse Essenza SCV12 che costa £ 1.300 o a Bentley Pikes Peak GT3 di Fanatec per £ 1.670.

Detto questo, sono contento che ci siano anche prodotti economici di alta qualità e ben congegnati che non devono sembrare economici o cattivi. La Fanatec CSL McLaren V3 (£ 170) è una vecchia preferita nel segmento economico da parte mia e questo è ora anche il luogo in cui il Logitech RS Track Wheel più RS Wheel Hub, che insieme costano rispettivamente £ 70 e circa £ 120. Qui ottieni il volante stesso e la nuova espansione dei pulsanti del gigante dell'hardware che include i paddle del cambio che si avvitano dietro il volante.

The Wheel Hub ospita 13 pulsanti, due ruote a vite e un joystick più due paddle del cambio sul retro, magnetici e realizzati interamente in metallo. Ho visto un paio di recensioni video in cui sim-racer esperti si siedono e analizzano la sensazione dei pulsanti sulla parte anteriore e dicono che non danno davvero lo stesso feedback dei volanti più costosi con mozzi dei pulsanti più costosi, ma è strano per me. Ovviamente c'è una differenza tra pulsanti buoni e cattivi, ma allo stesso tempo sono solo pulsanti, gli stessi che si trovano su un controller Xbox o un DualSense, e qui si sentono bene. Lo stesso vale per le manopole su cui si gira, ad esempio, impostare il bilanciamento dei freni o il "controllo della trazione" (all'interno del gioco stesso). Si sentono bene e hanno la giusta quantità di resistenza, e anche i paddle del cambio sono fantastici. Potresti lamentarti della mancanza di doppi paddle qui per controllare la frizione in un'auto di F1, ma d'altra parte è una caratteristica che dopo 20 anni di sim-racing non ho mai usato una volta, quindi per me non è un problema che non devo pagare un extra per questo.

Per quanto riguarda il RS Track Wheel, lo stesso giudizio positivo si applica su tutta la linea. Mi piacciono i 29 centimetri e mi piace molto il grip, che ricorda più un volante di Formula 1 che altro, o una GTWC più moderna. Mi piace il design e il fatto che le impugnature siano più grosse nella sezione centrale, che riempie i miei palmi, e adoro anche il materiale con cui sono realizzate. Logitech ha colpito nel segno con un tipo di gomma che non ho mai trovato su nessun altro volante da sim-racing e il materiale stesso è diventato rapidamente uno dei miei preferiti. È aderente ma non appiccicoso, è morbido ma non troppo morbido ed è facile da tenere pulito e pulire senza doversi preoccupare che il materiale in alcantara si consumi rapidamente e diventi rigido o brutto.

Il fatto che questa ruota che include Wheel Hub possa essere acquistata per £ 190 mi sembra una vera rapina e non ho problemi a definire l'ultimo sforzo di Logitech un colpo di genio. In combinazione con la base del volante assolutamente brillante DD11 G Pro, questa è un'ottima scelta per coloro che vogliono correre principalmente con auto GT/F1 nel loro sim-rig.