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Oktane Designs Seq Shifter V2

L'ultimo prodotto sim-racing che abbiamo testato è un cambio costruito a mano dall'Ohio, realizzato in alluminio aeronautico, e siamo rimasti davvero impressionati.

Non voglio sembrare vanaglorioso qui, ma penso che ormai ho testato 25 cambi diversi destinati al sim-racing. Sfortunatamente, non mi sono piaciuti molti di loro e quindi mi rendo conto che sono molto difficile da accontentare qui, quasi impossibile. Questo perché penso di avere desideri molto specifici su come dovrebbe essere un buon cambio sequenziale per il sim-racing.

Oktane Designs Seq Shifter V2
Il design stabilito dall'olandese Heusinkveld è ancora il migliore che conosco nel mondo del sim-racing.

Per cominciare, deve essere rigido, senza parti flessibili o sferraglianti, e deve dare una sensazione meccanica molto distintiva e metallica quando cambio. Clunk! Klonk! È qui che Fanatec's Clubsport Shifter SQ e Heusinkveld Sim Shifter si ritirano, immediatamente. Sono troppo morbidi, troppo deboli e troppo "cliccabili". Non sembra mai un vero cambio in una vera auto da corsa. Nemmeno il Thrustmaster TSS, VNM Shifter, Moza HGP o Simagic DS-8X. Aiolog's Sequential Shifter è abbastanza vicino, ma anche questo sembra un po 'troppo piccolo e ci vuole un grande sforzo per sbattere davvero le marce, cosa che voglio essere in grado di fare senza sentirmi come se stessi per distruggere la mia costosa attrezzatura da sim-racing.

Oktane Designs Seq Shifter V2
Sembra molto più grande nelle immagini di quanto non sia nella realtà.

Ed è qui che entra in gioco Verne Osborne dell'Ohio. Stanco di non essere in grado di trovare quella sensazione "giusta" in vari cambi sequenziali come sim-racer dedicato, Verne ha deciso dopo essersi appassionato a Dirt Rally 2.0 di provare a sviluppare e produrre il proprio prodotto. Oktane Design's SEQ Shifter V2 è ora qui e per un paio di settimane l'ho messo attraverso la suoneria, e mi sento pronto a distribuire una valutazione.

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Oktane Designs Seq Shifter V2
Qui stiamo parlando di un cambio costruito per prendere un colpo. Un sacco di abusi.

Proprio come Heusinkveld, questo cambio è realizzato in alluminio tagliato CNC assemblato con bulloni e rondelle M5, che, insieme a un design intelligente per il modo in cui la leva stessa si muove all'interno dell'alloggiamento del cambio, rende questo il singolo cambio sim-racing più resistente che abbia mai toccato. Questa è un'auto blindata per accessori senza pesare molto. Zero flessibilità, zero allentamento e massima rigidità torsionale, che la fa sembrare uscita da una vera auto da rally. Presenta anche i migliori rumori quando si cambia marcia, e grazie a un design intelligente sembra impossibile perdere un cambio di marcia, cosa che non è certamente il caso del Simagic Q1-P che abbiamo montato sul nostro impianto da corsa nell'ultimo anno.

Oktane Designs Seq Shifter V2
Pesa 1,03 kg.

Oktane Designs Seq Shifter V2 dà semplicemente una sensazione molto, molto realistica che penso sia la più vicina a come si sentono le auto WRC di oggi. Ho avuto l'opportunità di giocare con la leva del cambio del pilota WRC Ott Tänak (Ford Puma WRC) durante il Rally di Svezia e sono rimasto sorpreso da quanto Verne fosse davvero vicino con il suo cambio. Un altro grande vantaggio di questo riduttore è che è relativamente piccolo e particolarmente stretto, che insieme alla piastra di base intelligente dove ci sono sei diversi fori lo rende super facile da montare su un tradizionale impianto in alluminio. Per quelli di voi che utilizzano una base al volante di Fanatec, è anche possibile collegare la scatola Oktane Design's (può essere acquistata anche senza questa compatibilità) direttamente nella parte posteriore della base del volante (Shifter 1/Shifter 2), il che significa che si salva un ingresso UBS sul PC ed elimina la necessità di avere più cavi che attraversano la stanza. Anche il cambio funziona istantaneamente, senza software o impostazioni con cui essere incasinato.

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Oktane Designs Seq Shifter V2
Naturalmente, si adatta perfettamente a un freno a mano Heusinkveld e la sensazione di cambiata è brillante.

Per coloro che guidano principalmente rally, o preferiscono le corse retrò principalmente nella sempre sottovalutata Automobilista 2, questa è la scelta ovvia del cambio sequenziale, in questo momento. È elegante in modo meccanico e spoglio, il fattore di forma lo rende super facile da montare, costa a malapena nulla e può essere collegato direttamente al volante Fanatec. Oktane Designs Seq Shifter V2 offre anche la migliore sensazione di cambio sequenziale di qualsiasi cosa abbia testato sotto i $ 1.000, il che dice molto su quale brillante lavoro ha fatto Verne.

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CONTENUTO GADGET. Scritto da Petter Hegevall

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