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Dirt 3

Dirt 3

Ci siamo messi alla guida di bolidi rombanti in mezzo alla ghiaia, al fango, alla neve, di notte. Il nuovo Dirt 3 ci mette fra le mani l'ennesimo ottimo titolo di rally.

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Non nascondo di essere il tipo di persona che tende a spendere un po' troppi soldi sulle nuove tecnologie. Non perché abbia questa esigenza bruciante di avere sempre le ultime novità del momento, ma semplicemente perché lo trovo eccitante. A causa di ciò, sono abbastanza abituato a un mondo di gioco dove la maggior parte aziende presentano la loro ultima offerta in HD.

Nonostante questo, sono rimasto quasi senza fiato quando ho iniziato a giocare a Dirt 3 per la prima volta. Era quasi come se Codemasters avesse inventato un modo di fare passare ancora più pixel più attraverso il cavo HDMI. Non mi capita spesso iniziare un articolo parlando della grafica, ma in questo caso devo fare un'eccezione - è difficile non restare impressionati dall'aspetto visivo di Dirt 3. E la grafica coopera con gli splendidi menù a cui lo sviluppatore britannico ci ha abituati.

Dirt 3

Questa volta, Codemasters ha scelto di saltare il solito mix di modalità carriera e menu, che è stato il loro marchio di fabbrica nella maggior parte dei loro giochi racing, optando invece per un sistema di menu più tradizionale. Non è così coinvolgente come prima, nonostante si sia ancora in compagnia del proprio agente, meccanico, pilota professionista eccetera. Anche con questi menu più tradizionali, siamo ancora alle prese con una dimostrazione di buon design e mentre i menu sono molto belli alla vista, sono ancora di facile impiego - molti altri sviluppatori nel genere potrebbero imparare una lezione o due da Dirt 3.

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Le categorie spaziano tra tutti i diversi tipi di rally, il che significa che è possibile correre attraverso tutto, dagli standard WRC, Gruppo B e Super Rally alle varianti come Rallycross, Trailblazer, Landrush e il nuovo arrivato Gymkhana. Un'opzione interessante è che spesso si ha la possibilità di correre in auto più vecchie: anche se una Ford Focus RS raramente delude, fa un certo effetto guidare una Toyota Celica GT-Four e vedere con i propri occhi per quale motivo è considerata una leggenda del rally.

Dirt 3

L'aggiunta di Gimkana è una boccata d'aria fresca che permette di prendere parte al folle sport che è stato reso popolare da parte del pilota Ken Block. Si guida in giro per piccoli circuiti, pieni di vari salti, derapate e cose da travolgere e distruggere - pur restando una gara a tempo, ovviamente. L'ordine delle cose da fare di solito è stabilito in anticipo, quindi non è solo la nostra capacità di guida ad essere messa alla prova, ma anche la capacità di memorizzare informazioni e restare concentrati e sotto pressione.

I controlli sono una delle cose che Codemasters ha sempre curato - sono semplicemente fra i migliori al mondo quando si tratta di fisica delle auto, come il peso delle diverse vetture, a prescindere dal controller utilizzato. Le vetture agiscono esattamente come ci aspettiamo, e non importa se non si riesce a salvarsi da uno schianto contro un muro o da un burrone, sappiamo subito che la colpa è nostra. Se tutto va completamente al diavolo, avete ancora la possibilità di invertire il tempo e, si spera, risparmiarsi un secondo tentativo.

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Dirt 3

Riavvolgere il tempo torna utile, soprattutto quando si fanno cose come guidare di notte sotto la neve, elementi che sono stati aggiunti alla serie. Creano una differenza enorme nel gioco, si può immediatamente sentire quanta neve ci sia in pista e se non si mantiene l'aderenza ci si può aspettare un disastro dopo pochi metri. La cosa può, di per sé, trasformare un tracciato in una vera lotta. La guida notturna rende i tracciati che credevamo di conoscere a menadito delle esperienze paranoiche in cui si deve costantemente ricordare al cervello di mantenere il gas premuto, nonostante non si possa effettivamente vedere la curva successiva in lontananza.

Ho già detto quanto sia buona la grafia di Dirt 3. Ha ancora alcuni degli effetti di luce più belli che io abbia mai visto e gli effetti delle gocce d'acqua acqua e dei fiocchi di neve che colpiscono il nostro parabrezza sono stupefacenti. La neve in realtà rovina la visibilità se si finisce alle spalle di un avversario, rendendo la cosa ben più di un semplice effetto grafico. Purtroppo alcuni dettagli non sono così lucidi, il che può apparire strano dal momento che il resto del pacchetto grafico è così impressionante.

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È ovvio che Codemasters ha voluto fare un gioco in grado di sbaragliare la concorrenza, e questo è qualcosa che sono riusciti a fare in parte - ci sono più tracce, più sfide, più automobili e in generale più contenuti rispetto a qualsiasi altro gioco nella serie. Si apre anche ai nuovi arrivati, dato chee tutti dovrebbero essere in grado di giocarvi, e ci si concentra di più sul semplice intrattenimento e sulla velocità che sulla simulazione di una corsa rallistica.

Ma nonostante le molte qualità, è inutile negare che la maggior parte delle cose in Dirt 3 sono semplicemente delle versioni migliorate di quello che abbiamo già visto in Colin McRae: Dirt 2. Questo non vuol dire che Dirt 3 non sarà in grado di catturarci ancora una volta, o che le rifiniture non siano degne dei nostri soldi. Ma è difficile sfuggire al fatto che il salto tra Colin McRae: Dirt 2 e Dirt sarà molto più piccolo di quello avvenuto tra Colin McRae: Dirt e Colin McRae: Dirt 2.

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Non c'è dubbio che Codemasters, ancora una volta, si sia messa sul trono del rally, perché gli sviluppatori semplicemente conoscono il modo per costruire un gioco di rally perfetto - più di ogni altro sviluppatore al mondo. Per questo motivo, il loro più grande concorrente sono loro stessi. Se avete giocato ai giochi precedenti, è probabile che vi siano piaciuti, ed è probabile che ne vogliate ancora.

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08 Gamereactor Italia
8 / 10
+
Splendida grafica, ottima presentazione, controlli sublimi, ottimo sonoro, tanti contenuti
-
Qualche texture così così, troppo simile a Colin McRae: Dirt 2
overall score
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