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BMW i5 Touring - EV Hour
Prestazioni elettriche, tecnologia incentrata sul guidatore e una sensazione di guida responsabile si scontrano e si fondono in questa tourer completamente elettrica di BMW.
Audio transcriptions
"Sono fermamente convinto che una delle migliori auto che ho guidato l'anno scorso sia stata, al 100%, la mia.
e completamente, la BMW i5.
Sebbene le BMW in generale siano troppo costose per essere acquistate, sono uscito da questa esperienza pensando che che, in base all'esperienza di guida, alle caratteristiche dello sterzo, all'autonomia, alla costruzione e al design, la BMW sia un'auto di qualità."
"qualità costruttiva, la sensazione generale, la passione e l'anima, beh, desideravo semplicemente avere it.
Quindi, cosa fai quando hai un guscio, un'auto, che è così fantastica, ma poi prendi e la rendi più funzionale, più utilizzabile?
Perché in realtà ti faccio vedere, guarda qui, ok?
Questa è la BMW i5 Touring e la differenza principale, è molto facile da mostrare perché si tratta di una BMW i5, ma se faccio così, ho un bagagliaio abbastanza grande per le cose."
"Quindi hai l'i5 in tutta la sua grandezza, ma solo in versione economica, il che significa che puoi caricarlo con tutte le cose di cui avrai bisogno per trasportare tutti i giorni, o semplicemente per andare in vacanza.
Questo la rende praticamente la migliore auto del mondo."
"Ecco quindi di cosa parla questo video.
Continuiamo l'ora.
Certo, misurando le specifiche chiave, ci sono alcuni sacrifici da fare.
È più lenta di un paio di millisecondi a 100, è più rumorosa di qualche decibel nell'abitacolo."
"rispetto alla berlina e, nei nostri test, ha un'autonomia solo marginalmente migliore nonostante sia più pesante.
Ma nonostante questo, il tempo di percorrenza è ancora di 6,1 secondi per arrivare a 100, con una velocità massima di 193 chilometri all'ora, e circa 450 chilometri di autonomia nel mondo reale, con un'autonomia da 0 a 80% in 30 minuti."
"con una ricarica di 205 kilowatt.
Anche la cabina è un posto molto bello dove sedersi.
Lo è semplicemente, e possiamo analizzarlo insieme proprio qui.
Ora ci sono tutti i comfort che ci si aspetta, doppi schermi enormi, wireless e un'ampia gamma di servizi."
"per la ricarica di due telefoni, portabicchieri e questi piccoli strumenti proprio qui.
Penso ancora che questa cosa dei cristalli sia un po' troppo appariscente...
per me, sia sulla manopola del volume che su questo piccolo selettore qui sotto, così come sul selettore di marcia proprio qui."
"Si tratta di un'operazione molto interessante perché, quando la si ruota, fa funzionare entrambi i sistemi Apple CarPlay, Android Auto e il sistema proprietario, l'OS, realizzato da BMW.
È bello questo sistema?
Va bene."
"In genere lo è, così come questa schermata di comando qui, che fortunatamente risponde molto direttamente ad Apple CarPlay e prende il percorso e l'interfaccia utente direttamente da da quella suite, il che è molto bello da vedere.
Tutti questi pulsanti sono funzionali."
"Tutti funzionano.
Non ci sono pseudo-tocchi in corso.
È tutto molto bello.
È tutto a portata di mano e molto responsabile."
"Non mi dispiace affatto tutto quello che c'è qui dentro, anche se non è particolarmente per i miei gusti.
E penso anche che, per esempio, quando si guardano queste icone qui, che potrebbe essere utile un po' di minimalismo alla Apple, un po' di minimalismo nordico di ciò che tutte le icone di queste funzioni."
"Io, ad esempio, ho difficoltà a trovare le modalità di guida.
Poi ho trovato questo piccolo pulsante qui sotto, che dice "Le mie modalità".
Premendolo, ho ottenuto tutte queste strane forme di arte digitale, rilassate ed espressive.
Stavo solo cercando di ottenere la massima portata dall'apparecchio."
"Poi ho trovato Efficient, che ho dovuto premere ogni volta.
E quando l'ho fatto, ha spento tutti i riscaldatori.
Mi ha dato 90 chilometri di autonomia, ma ha comunque spento tutti i riscaldatori.
Quindi, ancora una volta, può essere un po' difficile da gestire."
"Ma il mio cruccio principale è quello di dover restituire quest'auto e sapere che non potrò mai guadagnare abbastanza soldi per comprare qualcosa di così delicato.
Certo, ci sono dei piccoli difetti qua e là, ma si tratta comunque di un prodotto magnificamente luogo incantevole."
"È semplicemente così.
La i5 Touring è, per me, una delle migliori di tutti i tempi.
Dimostra che BMW è l'attuale re dei veicoli elettrici in più di un modo.
E anche se non è perfetta, nessuna auto lo è, io la adoro."
"Spero di poterla guidare di nuovo un giorno.
Ci vediamo alla prossima."
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