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Ci mettiamo al volante di un nuovo modello MG, che promette di essere un SUV versatile che offre ricarica rapida, spazio abitacolo, comandi intelligenti, una dinamica di guida avvincente e tantissime funzioni di sicurezza.
"Ho sempre amato l'idea dei veicoli elettrici a basso costo. Ora non ce ne sono molti, ma soprattutto mi piace quando i veicoli elettrici a basso costo offrono le stesse prestazioni dei veicoli elettrici a basso costo.
della concorrenza a un prezzo inferiore e questo è ciò che presumibilmente MG sta facendo e ciò che molte persone dicono di aver già fatto, in realtà un paio di volte. Questo è la nuova MG SV e cerca di essere il tipo di SUV per una famiglia di quattro bambini che necessitano di un ampio bagagliaio e di una grande utilità a un prezzo più basso."
"ma MG è in grado di offrire un prodotto che non dia l'impressione di essere scadente? Questo è ciò che che stiamo esplorando oggi. Benvenuti a EV Hour.
È l'ora dell'interno ed è un po' un'esperienza contrastante, ma per alcune ragioni credo che alla fine sia accettabile. Innanzitutto questi vanno bene, non sono niente di speciale ma funzionano bene. Ci sono alcuni posti davvero materiali interessanti, questo non è, non sono sicuro che sia vero carbonio."
"ma anche se non lo fosse, funziona bene come una sorta di finta sostituzione. Questo è di buone dimensioni, mentre questa schermata di comando qui è piuttosto scadente, come sono sicuro che sia come puoi vedere. Voglio dire che è un po' sfocata, è in qualche modo divisa in questi texture, il che significa che non è così adattabile come speravo che fosse."
"e la funzione di navigazione incorporata non accetta le informazioni sulla navigazione da Android Auto o Apple CarPlay che sono disponibili in modalità wireless. Pochi controlli che ci sono qui, come l'aria condizionata e il volume, e i comandi che si trovano qui sul volante sono tutti a posto e anche il piccolo ingranaggio che si attiva attraverso questo cuscinetto circolare è a posto e questa particolare bobina di ricarica wireless è rivestita di velluto ed è perfettamente ragionevole anche se non è in grado di ricaricare questo particolare telefono per per qualche motivo. Niente di tutto ciò è negativo, ma niente di tutto ciò è particolarmente buono o innovativo."
"e anche se quest'auto è economica, come vedremo, non lo è così tanto da spiega completamente il motivo per cui MG produce abitacoli di qualità inferiore e in particolare un un sistema UX inferiore in sé e per sé. Nulla di tutto ciò è particolarmente negativo, è solo che non è un granché nel complesso e ci sono così tanti segnali d'allarme che si stanno verificando in tutto il mondo."
"se sei stanco, o non stai prestando attenzione, o se stai se stai guidando cinque chilometri oltre il limite di velocità, suonerà costantemente e ti infastidirà e le impostazioni per disattivarlo sono nascoste lì dentro, come se non non vogliono che tu lo faccia e non sto sconsigliando l'uso di queste funzioni, sto solo..."
"dicendo che sono davvero invasivi e che richiedono molto tempo per essere trasformati in un'unica soluzione.
ogni volta che si avvia l'auto per andare da qualche parte. Quindi, nel complesso, un po' un misto un po' contrastante. È comoda, cioè, sono sicuro che puoi vedere dietro di me che c'è un sacco di spazio anche se ho trovato strano che non so se non lo definirei angusto qui sotto, ma di sicuro sto piegando il mio corpo."
"gamba e non sono molto alto, sono alto 180 e non riesco a stare più indietro di così. In un Un veicolo crossover SUV che sembra un po' un errore, ma è comunque passabile.
e dato che è più economico forse è sufficiente.
Bene, è il momento delle specifiche. Si tratta di un motore da 350 kilowatt che ci dà un WLTP pari a 550 chilometri. Ha anche un'accelerazione da 0 a 100 in 4,9 secondi e questa Questo particolare allestimento offre anche la trazione integrale. 150 kilowatt di ricarica e la La più veloce in circolazione, mentre alcune vetture della concorrenza diretta sono bloccate allo stesso limite."
"Puoi ancora comprare una Tesla Model 3 che può raggiungere i 250 kilowatt o una Xpeng G6 che può numeri simili. Inoltre, si guida abbastanza bene. Non c'è nulla di intrinsecamente non c'è nulla di intrinsecamente sbagliato, per lo meno. Si tratta di un grande crossover SUV a guida alta come quindi sa che rotola un po' nelle curve e non ha la sensazione di aderenza che hanno alcuni dei suoi contemporanei. Ma va bene Non comprerai questo modello per poi sentirti completamente deluso dalla guida."
"in termini di fermate, partenze, curve di questa grande cosa circolare davanti a te di te. Quello che però voglio sottolineare è che ci sono alcuni bug qua e là che si sono insinuati e che hanno rovinato una parte di la mia esperienza. Per prima cosa ho già affrontato tutti i "pling" e i "plong" che si sono verificati in questo sito."
"i dispositivi di assistenza alla guida che sono davvero fastidiosi e difficili da attivare per la maggior parte del viaggio. In secondo luogo con Android Auto in questo momento dove al momento sto ascoltando un audiolibro e navigando, perché questo è quello che voglio fare è saltare l'audio in modo da tagliare costantemente un secondo tra un suono e l'altro, il che rende l'ascolto delle persone che parlano almeno le persone che dicono cose interessanti."
"inaccettabili e inutilizzabili. Allo stesso tempo mi sono trovato in posizioni in cui quest'auto non si spegne, non spegne i fari anche se l'ho messa in posizione e l'ho bloccata, ci vorrà un secondo prima che si renda conto che Non sono più lì e vuole smettere di guidare. Allo stesso tempo non c'è lo sblocco automatico, se hai la chiave devi fisicamente premere il pulsante per sbloccarlo. Si tratta di piccole cose e non si tratta di una cosa così importante."
"un'auto costosa, ma allo stesso tempo non credo che sia abbastanza economica da giustificare alcuni di questi piccoli inconvenienti che si fanno strada nella tua esperienza. Non credo che nessuno di essi sia particolarmente importante ed è per questo che non lo faccio.
che sia una rottura di reputazione per MG, ma mi aspettavo che fossero un po' più un po' più vicini a fornire un'esperienza d'uso senza soluzione di continuità in tutto il mondo con questo anni e con così tanti modelli all'attivo."
"Capisco bene la MG S5. È costruita bene, si guida bene ed è buona valore. Potremmo definirla così. Non sono sicuro che sia l'auto che vorrei personalmente la consiglierei, anche se, essendo più economica rispetto alla concorrenza, sto utilizzando tra virgolette, è un termine che deve essere compreso nel suo contesto e io continuo a credo che le alternative leggermente più costose offrano un miglior rapporto qualità-prezzo In definitiva. Mentre la luce si affievolisce nella parte della Danimarca che chiamo casa, trovo stranamente in conflitto con la MG S5. Penso che sia buona e penso che in un aree chiave MG sia davvero migliorata e abbia dimostrato che si può fare un SUV EV a basso costo per tutta la famiglia. Ci sono un paio di casi in cui ritengo che non siano all'altezza, in particolare rispetto agli stessi concorrenti. Un pacchetto UX completo che funziona molto bene nel quotidiano. Un'esperienza più priva di bug, perlomeno più priva di bug di quanto non lo sia io."
"ho notato mentre la guidavo e un po' più di attenzione alle scintille dettagli sulla parte anteriore dell'abitacolo, ma la guardo comunque. Ha un bell'aspetto, si guida e soprattutto è ancora più economico di molti altri modelli.
principali rivali. Quindi vai in un concessionario MG, siediti sulla S5 e guidala un po', connetti anche il tuo telefono e vedi se questo è un risultato che puoi vivere e se è così, stai per risparmiare un sacco di soldi."
