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Nell'ultimo episodio della nostra longeva serie automobilistica, rivolgiamo la nostra attenzione al modello sportivo completamente elettrico Mercedes, che offre una vasta gamma di entusiasmanti caratteristiche tecnologicamente avanzate, oltre a offrire prestazioni affidabili.
"Ogni volta che mi sono seduto su uno dei veicoli elettrici Mercedes, sono rimasto sempre impressionato.
dalla qualità costruttiva, dal modo di guidare e persino dall'esperienza multimediale, e questo non è stato il caso di tutti i giganti affermati che, a mio parere, sono stati un po' sorpresi, colti di sorpresa dall'emergere di un nuovo marchio sul mercato."
"Ma per rimanere competitivi, bisogna evolversi. Per rimanere competitivi, è necessario introdurre nuovi modelli che soddisfino il mercato attuale. Questa è la nuova Mercedes CLA, ed è un modo non solo per mantenere il loro vantaggio di mercato, ma anche per cercare di introdurre il marchio Mercedes EV a un maggior numero di persone. Perché anche se non è economico, è sicuramente più conveniente di quanto si possa pensare. E per rovinare un po' il finale, è anche molto buona."
"Facciamo un giro.
Prima di tutto, la CLA è costruita sulla nuova piattaforma EV da 800 volt di Mercedes, il che significa innanzitutto velocità di ricarica. Stiamo parlando di 320 kilowatt e del 10-80% di energia elettrica.
in circa 20 minuti. E questo modello semi-economico andrà tra i 700 e gli 800 chilometri con una carica, il che significa che avrete almeno il doppio dell'autonomia dell'MGS5 che ho provato l'altro giorno."
"settimana. Molti consumatori di questi tempi, anche quelli che acquistano veicoli elettrici molto costosi, tendono a saltare semplicemente subito ad Apple CarPlay o Android Auto e chi può biasimarli? Ma Mercedes è una delle colossi affermati che si impegnano così tanto per il proprio software proprietario che credo sia almeno la pena di dare una rapida occhiata a ciò che essi stessi hanno costruito prima di di buttarsi a capofitto su altre suite di software. Ora, questo è MB OS, e credo che sia ancora abbastanza piacevole. Qui dovrebbe esserci una schermata partner. Mi è stato comunicato che sarà sarà presente nell'allestimento finale di quest'auto. Ma qui c'è la schermata principale, che è molto più più verticale, il che non mi sembra né buono né cattivo, ma solo strano. È molto simile a uno schermo televisivo. Di solito, è molto angolato verso di voi, come questo. Ma qui è, ancora una volta, molto verticale, cosa che penso abbia senso. Abbinato a un piccolo caricatore wireless. Un bell'effetto metallico qui con i portabicchieri. E questo è abbinato allo schermo di comando qui. Molto bello, saturi, ricchi di colore. È fantastico. Oltre ad alcune cose rudimentali che si possono fare dal volante. Si tratta, per esempio, degli aiuti alla guida automatica, del controllo del volume, la ricezione delle chiamate, tutte queste funzioni di base. Funziona molto bene insieme ai comandi del sedile qui dietro, controlli del finestrino. Di nuovo, molto rudimentali, molto semplici da usare. Ma lo schermo stesso ha un'interfaccia deliziosa di cui mi sono innamorato molto rapidamente. È molto simile al vetro liquido di Apple, cioè c'è la mappa principale e poi le informazioni sono stratificate in questi riquadri. Quindi io riproduzione audio, il mio telefono, il mio percorso. Ma ho anche accesso a tutta una serie di applicazioni che sono disponibili, il che mi sembra molto bello. Quindi ci sono tutte le telecamere, YouTube, Disney+, Spotify, una serie di giochi di base, tra cui Angry Birds. Anche in questo caso, tutte queste cose funzionano molto bene. Il tutto è abbinato a fantastici sedili che non sono proprio a secchiello, ma sono semplicemente così di classe e confortevoli che l'ho trovato un posto molto piacevole dove sedersi in generale."
"Il tutto abbinato a diffusori straordinari e a una sensazione di abitabilità davvero piacevole. L'ho visto descritto in altri che l'abitacolo non ha la qualità che avrebbero pensato. Ma per me, questa è una Mercedes di gran classe. E considerando il fatto che è possibile risparmiare su una CLA rispetto a quanto si spende di solito per una lussuosa berlina Mercedes, credo che questo sia ottimo. Ora, si potrebbe sostenere che, con l'avvento dei veicoli elettrici, le auto non si sentono più uniche come un tempo. E c'è del vero in questo. Quando la trasmissione è elettrica, quando lo sterzo è elettrico, molto di ciò che rendeva la vera personalità dell'auto è ora piuttosto simile per tutti i modelli. Ma credo che produttori come Mercedes cerchino di conferire personalità ai loro modelli specifici. C'è il suono di quando si premere l'acceleratore. C'è la sensazione dell'abitacolo. C'è un calcio molto particolare che avviene quando si preme davvero il piede. E credo di percepire ciò che gli ingegneri stavano pensando per quando hanno progettato il profilo di guida complessivo dell'auto, che si rivela particolarmente efficace se non la si mette in eco o in comfort, ma piuttosto in qualcosa di più sportivo, anche se questa non è un'auto particolarmente sportiva. Tuttavia, vorrei dire che questi sedili sono molto confortevoli. Ne ho parlato nella sezione dedicata agli interni di questo stesso video. E penso anche che si comporta complessivamente molto bene. Ha una forma molto aerodinamica. Questi sedili sono molto comodi e mi tengono molto stretto. È una sensazione di tenuta in molti modi diversi."
"che i crossover e i SUV più alti non sono in grado di offrire. Quindi, se vi piace guidare, non non seduti in basso come in una Tesla Model 3, per esempio, ma se vi piace guidare, questa è una soluzione molto migliore.
posto in cui stare quando si vuole avere a che fare con la guida come hobby, rispetto a quelle auto più grandi che noi tendono a comprare qui in Danimarca, per esempio."
"Tra le dotazioni di serie, troviamo il tetto panoramico in vetro, la telecamera di retromarcia, l'assistente intelligente abilitato alla chat GBT. Non è affatto spartano. E con prezzi danesi, a partire da 379.000 corone danesi, è sicuramente più costoso di una Tesla Model 3.
E una Hyundai Ioniq 6, ma non così tanto come pensavo."
"Sarebbe assolutamente folle per me suggerire che questa, la nuova Mercedes CLA, sia economica. Ma economico è un termine relativo, perché la X-Peng G9 non è certo economica. E lo ha dimostrato in modo inconfutabile Mercedes e molti altri produttori hanno dimostrato che è possibile realizzare un SUV di lusso grande e ingombrante spendendo meno.
Ora, questo non è lo stesso prezzo di una Tesla Model 3, che in alcuni casi dovrebbe andare a ma è nettamente più economico di quanto si possa pensare data l'esperienza con il marchio Mercedes in generale. E quando la si guida, la si guarda, la si sperimenta."
"Quando la si guida, quando la si guarda, quando la si sperimenta, si riesce a soddisfare le aspettative di un'auto di questa fascia di prezzo.
costo. Penso che in realtà non ci sia molta differenza tra questa e la Mercedes.
veicoli più costosi della gamma Mercedes. Quindi è un po' un omaggio e lo raccomando con tutto il cuore.
Ci vediamo alla prossima."
