Accedi
Torniamo a uno dei nostri veicoli elettrici preferiti per vedere come l'ultima versione della Tesla Model Y si confronta con la versione dell'auto che conoscevamo e adoravamo.
"Questa è la Tesla Model Y, la versione rivista a trazione integrale.
E lasciatemi iniziare con un piccolo aneddoto personale.
Ho comprato una Tesla Model 3 nel 2022, prima che... beh, prima che... beh, prima che... sai..."
"E, fatto curioso, l'ho amata ogni singolo giorno in cui l'ho posseduta.
Il che rende entrambi i casi un po' imbarazzanti, dato che ho un solo punto di contatto con il marchio, ma anche molto eccitante, perché è bello poter guidare una versione attuale, una visione attuale di ciò che Tesla pensa debba essere un EV moderno come questo."
"Facciamo un giro in macchina.
Questa particolare versione è costosa, forse anche troppo, secondo me, costa circa 450.000 corone danesi ed è un concorrente diretto di alcuni concorrenti piuttosto agguerriti.
Ma guardando le strade della Danimarca, si può facilmente vedere che le varie versioni di questa nuova Model Y sono diventate un vero e proprio successo. Ed è anche facile capire perché."
"Anche se c'è un dibattito su ciò che costituisce un buon interno di un'auto, Personalmente, mi sono orientato verso l'approccio minimalista di Tesla.
È per questo che abbiamo comprato la Model 3 ed è per questo che mi piace davvero sedermi qui e usarla giorno per giorno.
Credo che l'abitacolo di Tesla e il suo concetto di interni minimalisti siano tra i migliori che si possano trovare."
"E ovviamente, se ci giriamo intorno, è facile capire perché.
C'è una striscia luminosa che si estende per tutta la larghezza della cabina, ma in realtà non c'è molto altro di cui parlare.
Ci sono solo pochi pulsanti, uno per aprire la porta, e poi i pochi che sono allocati su questo volante modificato."
"Quindi ho il mio, posso pulire il parabrezza qui, ho il mio oscurante, Ho le manopole del volume qui e qualcosa per il pilota automatico proprio qui.
Ma tutti gli altri aspetti, a parte la ricarica del telefono qui sotto, sono relegati a questo schermo touchscreen da 16 pollici.
E continuo a pensare che Tesla abbia la suite di software più reattiva e bella di tutte."
"Sia in termini di reattività che di suddivisione, modularità e adattabilità, ma anche per la facilità d'uso.
Passare da applicazioni conosciute come Spotify al cassetto delle applicazioni e utilizzarlo ogni giorno, Trovo che ci si abitui più rapidamente al software di Tesla in generale."
"E quindi, perché è più facile ambientarsi, è anche più facile scoprire nuove caratteristiche e concetti che normalmente non avresti.
E anche se ci sono molte persone che sentono la mancanza della tattilità di, beh.., di avere pulsanti dedicati a una funzione in tutto l'abitacolo, Con questo approccio mi ritrovo a utilizzare più spesso l'auto."
"Ovviamente ci sono delle avvertenze.
So che alcune persone sono davvero combattute su questo argomento.
Questo è il nuovo cambio.
Quindi, trascinandolo in avanti si va avanti e trascinandolo indietro si va indietro."
"e poi premilo una volta per parcheggiare.
E ancora una volta, non a tutti piacerà.
Personalmente non credo che sia un problema.
L'unico problema che mi viene in mente è che qui avrei voluto un head-up display."
"Non voglio necessariamente uno schermo di comando, ma un modo per avere le informazioni in superficie nella mia immediata linea visiva senza relegare la mia attenzione allo schermo, sarebbe fantastico.
Ma per quanto riguarda il concetto generale, il massimo dei voti, amico."
"WLTP Questo modello specifico raggiunge i 600 chilometri WLTP, uno 0-100 in 4,8 secondi, una velocità massima di 201 e una velocità di ricarica di 250 kilowatt.
Sono tutte specifiche solide, in grado di gestire la maggior parte di ciò che il mondo ti propone."
"Anche se questa configurazione è un po' costosa, la maggior parte di ciò che vedi è standard, ma poi la storia cambia.
Prometto di essere sincero quando dico che non c'è alcun pregiudizio intrinseco.
solo perché mi piace la mia Tesla Model 3 acquistata personalmente."
"Mi piace questa, la nuova Tesla Model Y, perché è davvero fantastica.
Per quanto riguarda l'autonomia, il modo in cui si comporta sul manto stradale, in termini di utilità di un SUV per una famiglia piccola come la mia, questo è un valore semplicemente fantastico."
"Forse non questo.
Credo che con questi extra diventi troppo costoso per quello che è, ma al prezzo di base si ottiene qualcosa di veramente buono.
E se riesci a superare, non so, il significato che il marchio ha oggi, ci sono molte persone in Tesla, grandi ingegneri, designer, più di un solo uomo."
"Penso che sia speciale.
Quindi, consiglio vivamente la Tesla Model Y.
Ci vediamo alla prossima."
![Kingdom Hearts Collection [I ~ III] - Annuncio trailer](/media/grtv/36/813653_w412.jpg)
