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Ci mettiamo in strada con un nuovo modello elettrico del marchio cinese Zeekr, in particolare il SUV noto come 7X, un modello che si presenta come una nuova generazione di interpretazione della categoria.
"Il fatto divertente è che mi ci sono voluti più di due anni per convincere Seeker, uno dei dei marchi cinesi più importanti che operano nei paesi nordici e in Europa oggi, a prestarmi una delle loro auto. In quel periodo, diversi nuovi modelli di Seeker sono stati lanciati. Uno di questi è stato questo, il 7X, che rimane il loro principale fiore all'occhiello in questo particolare mercato. E in questa foresta versione verde bosco, è un vero spettacolo, non trovi? Penso che sia assolutamente stupendo."
"Ne parleremo meglio tra un minuto. Sono quindi felice di essere finalmente riuscito a di guidare quest'auto. E dato che stavo pianificando di farlo, beh...
di quanto il marchio Seeker abbia avuto successo qui da noi, sia a livello di Danimarca, nei Paesi nordici, in Europa e a livello globale. Quindi c'è davvero molto da fare linea. Quindi, senza ulteriori indugi, facciamo un giro. Bentornati, dopo un po' di tempo di pausa, a EVHour."
"Ci sono molte statistiche interessanti da selezionare, dai circa 300 a 350 kilowatt di ricarica, i 615 WLTP, le cinque stelle Euro NCAP e la garanzia di 10 anni. Inoltre, scatta da 0 a 100 in 3,8 secondi, il che non è affatto male.
per un grande e lungo SUV familiare come questo. Cosa stai cercando di fare?
qui dentro? Beh, devo dire che, innanzitutto, quando paghi quanto il costo di 7X nella maggior parte dei suoi livelli, nella maggior parte dei casi si ottiene qualcosa che è abbastanza buono. Non ci sono molti veicoli elettrici che costano questa cifra, con sedili scomodi, o un sedile posteriore scadente, o un bagagliaio poco spazioso, si ottiene compromessi. Ma nella maggior parte dei casi, le auto sono in grado di offrire diversi tipi di prestazioni fronti, ed è questo il caso. Quindi, prima di tutto, questi sedili qui che sono molto comodi. E tutti i diversi pezzi di rifinitura, sono si incastrano bene e creano un insieme semi-coesivo. Vedrò come questo è potenzialmente un problema tra un po'. Questo volante è molto bello e leggero da usare, e i vari schermi, di cui parleremo, sono abbastanza semplici da usare. Ci sono dei simpatici scomparti qua e là per i vari elementi di di archiviazione e, beh, non c'è un bisogno intrinseco di un extra o di un reinvenzione di ciò che quest'auto offre dal punto di vista degli interni. Quindi ci sono problemi? Beh, uno di questi è, e posso girare la telecamera per mostrartelo, che Lo farò, è che non c'è solo uno scontro tra tante cose diverse che si verificano in qui. C'è un po' di metallo scavato lì dentro, accanto a ciò che sembra essere trasparente..."
"vetro. Qui c'è una specie di pelle di stampo, che viene classificata con cuciture e pelle, oltre a un tessuto e a un piccolo altoparlante metallico, e un altro tessuto qui sui montanti. C'è davvero molto da fare. E il messaggio che Seeker sta inviando è che non c'è un'idea chiara e coesiva di un'opera."
"di quale sia il concetto di interno della cabina. Credo che, nonostante tutto problemi di Tesla, che abbiano capito meglio questo aspetto. C'è un po' di sdoppiamento di personalità. Hai questo fantastico schermo. È un 16 da 16 pollici con display mini LED da 3,5K. È fantastico. E il software che alimenta è reattivo e piacevole in tutto e per tutto. Tutte queste piccole scorciatoie per le varie funzioni sono deliziose, ed è molto facile cambiare queste scorciatoie tipi di cose. Non ho avuto alcun problema con il software. So che alcuni hanno hanno segnalato alcuni problemi nelle recensioni, ma io non li ho riscontrati. Tutto questo è molto bello, e ci sono Apple CarPlay e Android Auto completamente senza fili, che dovrebbe essere. Ma poi ci sono questi piccoli pulsanti. Per esempio, in basso qui c'è una manopola per il controllo del volume, che sembra un posto scomodo da mettere accanto a un selettore di modalità e all'apertura dell'avvio. So che siamo in una posizione difficile per capire quale sia la via di mezzo tra software e la pressione tattile dei pulsanti, quale sia la soluzione migliore, ma è solo una questione di un po' fuori luogo. Comunque sia, hai tutto ciò di cui hai bisogno."
"qui. C'è anche un bellissimo tettuccio apribile che si può aprire e chiudere con un semplice tasto.
semplice pressione di un pulsante e si apre, come puoi vedere, fino all'indietro. Accanto alle porte, a questo delizioso schermo, non c'è davvero molto di cui lamentarsi.
a parte la necessità di un'estetica coerente. Quello di cui mi preoccupo è l'aspetto di quest'auto, perché onestamente la trovo fantastica. È più minacciosa rispetto alla Xpeng G9 e anche più nitida, e i LED a matrice adattivi fari, per me fanno la differenza. E, oh sì, la versione a lungo raggio di è circa il 20% in meno rispetto all'equivalente G9. Come hai appena sentito in la voce fuori campo, non c'è nulla di intrinsecamente sbagliato nell'insieme del in termini di potenza, di tempo sullo 0-100, di prestazioni complessive..."
"e si sente bene anche su strada. Ha un assetto relativamente stabile nonostante sia un veicolo in stile crossover SUV piuttosto alto, e anche la reattività generale è buona. Insomma, c'è da aspettarsi con un veicolo elettrico semi-costoso come questo. Tutto è immediato, dall'acceleratore allo sterzo, ai freni, è tutto a posto. Voglio dire, e io intendo dire che. Non si tratta solo di un buon prezzo, ma di un'ottima soluzione."
"rispetto ai rivali, dai tedeschi a Xpeng. Quindi, buon lavoro a Seeker lì. Devo dire che gli assistenti che si stanno assicurando che io sia consapevole e che io sia cosciente e sveglio e che tenga l'auto, beh, sul lato destro delle linee bianche.
la strada, posso essere un po' più consapevole, direi. Ma si può rapidamente disattivarli, e devono essere attivati per impostazione predefinita a causa delle regole del UE, quindi Seeker non può fare altro. Quindi, da un punto di vista generale di guidabilità, ottimi voti, e sono abbastanza sicuro che non sei problemi con il suo comportamento su strada."
"e guida quotidianamente. Bene, allora parliamo delle portiere, e molto persone, quando si parla di Seeker 7X, hanno discusso a lungo delle porte, e perché, beh, fanno notizia a modo loro. Quindi, cosa sono sono? Beh, intorno all'auto ci sono dei pulsanti dedicati, come questo qui, e invece di afferrare la maniglia qui in basso, dove c'è la sagoma di un maniglia, beh, dovresti semplicemente premere il pulsante. Se lo fai, allora il pulsante si aprirà automaticamente. Ora, ovviamente, ci saranno dei sensori che rileveranno se si aprirà o meno verso qualcosa. L'ho testato a fondo, e non sembra che si aprano verso un muro, una persona, un carrello della spesa o un'altra persona."
"qualunque sia il caso. Ora, all'interno ci sono dei pulsanti che possono chiudere di nuovo la porta, ma possono anche essere chiuse azionando lo stesso tasto di nuovo. Ecco fatto. Ci sono casi in cui questo sistema si è rivelato inaffidabile? Beh.., sì, un paio di volte, ma al contrario, quello che ho riscontrato è che molti persone trovano che questo sia divertente, degno di nota, innovativo o semplicemente diverso."
"che si annoiano a tal punto da spendere un sacco di soldi per un'auto che è piuttosto divertente e potrebbero essere interessati a qualcosa di nuovo per la sua novità.
sakè. Non si tratta di risparmiare le forze per aprire la macchina da soli. Non si tratta di distopico. No, no, è solo divertente e diverso, e sai bene chi ama questo genere di cose? I miei figli. Hanno cinque e tre anni e pensano che aprire la porta in questo modo e poterla chiudere di nuovo una volta sono dentro, lo trovano incredibilmente divertente. Quindi, io non lo so. Non sto dicendo che questo sia un nuovo paradigma di utilizzo in attesa di essere realizzato, ma..."
"Sto dicendo che è divertente e che a volte le cose possono essere semplicemente divertenti. Il La Seeker 7X non è priva di difetti intrinseci. Nessuna auto lo è, ma così com'è nella sua tonalità verde bosco, con il sole primaverile che la ricopre e riflette il luce nella mia macchina fotografica, mi ritrovo un po' stregato dalla combinazione eccitante e interessante di alcune idee di design piuttosto stravaganti e di un'esecuzione interessante e complessivamente piacevole. Ancora una volta, non è perfetta. Nessuna auto lo è, e ci sono un sacco di buone ragioni per cui dovresti prendere la tua semi-costosa e acquistare un X-Peng o addirittura uno dei tedeschi, ma credo che questo sia un buon punto di partenza. Non mi riferisco solo alle porte. Sono Sto parlando della combinazione di alcune idee di design molto belle e di alcune solida esecuzione. Ci sono modi per migliorare. Anche Seeker lo sa, ma è un buon punto di partenza. Ci vediamo alla prossima."
