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BMW iX4 - EV Hour

Ci mettiamo al volante del nuovo SUV elettrico di BMW, che promette un'autonomia fino a 293 miglia, una coppia massima di 204 CV e un tempo di accelerazione da 0 a 62 mph di 5,6 secondi.

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"Benvenuti tutti a un'altra edizione dell'ora di Gamereactor EV, questa volta proveniente dall'isola di Bornholm, che riveste un'enorme importanza storica e culturale per la Danimarca e che è attualmente immerso in una splendida luce solare, condizioni ottimali per le riprese."

"un'auto come questa, la BMW iX1, la piccola BMW iX se vogliamo.
È molto più economica degli altri modelli iX della gamma, ma questo mi ha fatto pensare.
Ciò che conta nell'attuale mercato delle auto elettriche, che al momento è pieno di marche nuovi e ottimi modelli?
Ovviamente hai bisogno di un buon kit, hai bisogno di solide basi e hai bisogno di una forte prezzo."

"Quindi, considerando il fatto che l'Xpeng G9, che ho guidato per ultimo, parte da un prezzo inferiore di circa il 25%.
di questo particolare modello M Sport, beh, cosa ti rimane?
Scopriamolo.
Prima di tutto, vale la pena notare che questo è il modello M Sport."

"Ciò significa 313 cavalli di potenza e 494 Nm di coppia, il tutto racchiuso in quello che è, comunque, un veicolo elettrico, un telaio piuttosto leggero.
Significa anche cerchi più larghi, 5,7 secondi per arrivare a 100, sedili in Alcantara e un mucchio di tecnologia.
chicche all'interno."

"Significa anche che quest'auto, che parte leggermente al di sotto di qualcosa come la Xpeng G9, è ora più costosa di circa il 25%.
Quindi, ti chiederai, ne vale davvero la pena?
Beh, in realtà non lo so."

"Voglio dire, con un bagagliaio di soli 490 litri e un'autonomia di circa 300 chilometri con questo specifiche.
Stai rinunciando a molte cose per ottenere i fondamenti della BMW, anche se stai risparmiando qualcosa.
rispetto agli altri modelli iX."

"Il piacere di guida è al primo posto nella missione di BMW.
E qui si nota, eccome.
Lo sterzo, la risposta dell'acceleratore, le sospensioni, tutto è ottimo, anche se un po' rigido.
Se acquisti una BMW, avrai caratteristiche di guida superlative, indipendentemente dal modello."

"che sceglierai.
Allo stesso modo, la tecnologia è ottima nella iX1.
Anche se leggermente meno buona.
Meno coeso rispetto ad altri modelli."

"Certo, l'iX normale costa un buon 35-40% in più, ma è molto, beh, di più.
Inoltre, anche in questo caso, hai a disposizione la maggior parte delle cose che contano.
Esplorare Bornholm con la mia famiglia durante la settimana con la BMW iX1 è stato straordinario.
Perché questo posto è straordinario, nonostante il maltempo."

"Ma se fosse per i miei soldi, anche se questo luogo ha permesso di sfruttare i punti di forza dell'auto di brillare davvero, comprerei qualcosa.
E se volessi una BMW, cosa che a volte mi capita davvero, comprerei un'altra BMW.
Non è che l'auto sia brutta o altro, è solo che non mi convince molto."

"del suo valore.
Ma ho in serbo per i prossimi episodi di EV Hour diversi test BMW davvero importanti ed emozionanti, quindi rimanete sintonizzati.
Grazie."

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