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Assetto Corsa

Assetto Corsa - Prime impressioni

Il nostro appassionato di titoli racing ha trascorso un mese in compagnia del simulatore italiano che vuole competere con iRacing e rFactor 2...

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E' un periodo d'oro per un determinato sottogenere, che ha a lungo svolto il ruolo del secondo violino dietro al racing arcade, alle corse di kart e quelli che gli amanti del volante chiamano "semisim". Il genere simulazione non è mai stata meglio e come testimonianza di quanto tosta sia diventata la concorrenza negli ultimi anni, il team dietro netKar ha rilasciato una versione early access del prossimo simulatore di corse, Assetto Corsa. Continua la lotta tra i giganti del genere, iRacing e rFactor 2, mentre gli svedesi di SimBin continuano a migliorare RaceRoom. Slightly Mad Studios sono in fase di sviluppo sul loro ambiziosissimo Project CARS, ma la proposta messa in campo dagli italiani, dopo circa 20 ore in compagnia della versione beta, risulta davvero impressionante.

Kunos Simulazioni è un insolito studio di appassionati di corse, che nel primo semestre del 2006 ha debuttato con il simulatore netKar Pro. Kunos ha acquistato uno studio open space a pochi metri dalla fine della curva della leggendaria pista del Circuito di Vallelunga e alla fine hanno iniziato a sviluppare uno strumento di formazione per il cliente Automobile Club d'Italia. Dopo aver impressionato otto dipendenti dello studio, ma anche gli investitori e i primi tester, hanno deciso, però, di cercare di ampliare un progetto che inizialmente consisteva in soli due modelli di auto e un unico percorso, rendendolo un concorrente a pieno titolo per giochi come rFactor 2 e Project CARS.

Assetto Corsa

Assetto Corsa non è ancora completo. Il team si aspetta di essere completamente pronto per l'autunno. Il gioco è stato comunque rilasciato su Steam e nella sua "Early Access Release" con cui, periodicamente, negli ultimi mesi è stato possibile scaricare auto e piste nuove. La scelta non è affatto opprimente come appare oggi, ma già in pre-release, è possibile scegliere tra auto come la Ferrari 458 Italia, la BMW M3 e la Pagani Zonda. Come in qualsiasi simulatore reale e a differenza di giochi come Gran Turismo 6, tuttavia, molto raramente importa il numero di automobili o la quantità di percorsi inclusi, ma piuttosto quanto bene siano ricreati e di che tipo di simulazione si tratti.

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Assetto Corsa è destinato a simulare la spietata realtà del racing con tutto ciò che ne implica, e richiede non più di un mezzo giro prima di rendermi conto di quanto sia vicino alla realtà il simulatore di Kunos. Nel confronto diretto, principalmente, con iRacing è la sensazione di velocità in Assetto leggermente più mite e la simulazione di attrito laterale a rappresentare qualcosa di più tangibile. Una brusca frenata con una Ferrari 458 prima della chicane a Monza sembra a volte un po' troppo efficace. Un tram che (nonostante i freni in ceramica ) ha le stesse prestazioni di un'auto da corsa GT3 non sembra abbastanza realistica come del resto la fisica della vettura fisica del gioco, che in questa fase sono davvero ottime.

E la forma di simulazione di guida proposta da Kunos risulta fresca, gradita, una boccata d'ossigeno impressionante in questo sottogenere. Lo studio ha successivamente spiegato che sono riusciti a ricreare gran parte di ciò che accade in una macchina e quattro ruote da corsa fumanti che sfrecciano sull'asfalto. Il resto è soggettivo. Diverse persone sperimentano ovviamente la sensazione di gravità, l'accelerazione, la gravità e l'attrito in modi diversi e secondo Kunos continuare a fare misurazioni in questo senso, si finisce per andare a sbattere contro un muro di cemento in una buona esperienza di guida.

Assetto Corsa

La prova può essere trovata tra l'altro in Gran Turismo 6, anche se il gioco simula solo parzialmente le corse reali e, quindi, deve essere annoverato tra i "semi- simulatori" piuttosto che simulatore di corse. Questo perché in qualsiasi momento durante il gioco è possibile modificare la struttura della vettura e perdere la concentrazione su un'esperienza simulata al volante di quel particolare veicolo. Nel frattempo, se da una parte vediamo il titolo fiasco di Polyphony, mentre la feroce Honda Jazz a 89 cavalli di potenza arranca, è facile vedere questo titolo come un esempio del fatto che la tesi di Kunos sia corretta. E' impossibile misurare cosa si prova a guidare una macchina da corsa. Come sviluppatore, è ovviamente importante mescolare i risultati dettagliati derivanti dalla loro misurazione ad una simulazione della sensazione al volante. Qualcosa che ad Assetto Corsa riesce molto bene.

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In Assetto Corsa, proprio come in tutti i simulatori, le impostazioni rivestono una parte importante. Se vi piace giocherellare con le impostazioni per ottimizzare la propria auto. In questo caso la scelta è ampia e ben fatta, come il fatto che durante una corsa reale è possibile muoversi e personalizzare la propria interfaccia utente, aspetto che risulta come una seconda pelle per me, dopo 20 ore di gioco, e qualcosa che dovrebbe diventare una caratteristica standard di tutto il genere racing. Con il mouse si possono afferrare i vari indicatori e spostarli/aggiungerli lì sullo schermo dove meglio ritenete opportuno.

Assetto Corsa

In questa fase, Assetto Corsa mantiene il livello grafico di iRacing e rFactor 2 senza impressionare particolarmente. Come nella maggior parte degli altri simulatori, il gioco è aperto a modding e già ci sono giocatori agili con Assetto che sono riusciti a rendere al meglio il tutto rispetto al nostro Alienware 18, con tutte le impostazioni al massimo. Il suono è buono ma nulla che possa competere con titoli, come per esempio Forza Motorsport 4. Tecnicamente parlando, non esiste racing-sim capace di competere con Project CARS al momento. L'ultima "generazione" di Slightly Mad Studios è quasi follemente deliziosa, in ogni modo immaginabile.

Assetto Corsa è un concorrente ambizioso, in particolare per rFactor 2, e per il momento è divertente e ben costruito. Far ruggire la Zonda F lungo il circuito di Monza è una grande sensazione: mentre stringevo tra le mani il Thrustmaster T500 RS mi sono divertito senza ritegno, devo ammetterlo.

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