Le hypercar elettriche di Lafitte Automobili spaziano da un SUV a una roadster

Lafitte Automobili ha promesso di svelare la sua gamma di hypercar elettriche al recente Gran Premio di Miami, ed è proprio quello che ha fatto la casa automobilistica. Come spiegato in un comunicato stampa, le tre auto che Lafitte intende sviluppare e produrre sono state dettagliate, e sono piuttosto variegate.

Poiché si tratta di hypercar, due si adattano al tipico disegno di legge per questo, con la LM1 che è un'auto che intende andare da 0-62 mph in 1,9 secondi, il tutto offrendo un'autonomia di 255 miglia e con cambio al paddle e un sistema audio che rende l'auto come una classica auto da corsa.

Segue la Barchetta, che presenta un design senza tetto con barre di alone per proteggere i passeggeri e il conducente in caso di rotolamento dell'auto. Questa sarà un'auto leggermente meno potente, in quanto farà 0-62 mph in 3,5 secondi e avrà un'autonomia di 242 miglia. Ci è stato detto che verrà offerta anche una versione coupé di questa vettura.

Infine, abbiamo l'anomalia del gruppo, l'Atrax, che è un mashup di un SUV e una hypercar. Vantando elementi fuoristrada e un open-top, questa vettura promette di fornire 1.151 CV e 1.844 lb-ft di coppia, che consentirà al veicolo da 4.850 libbre di passare da 0-62 mph in 3,8 secondi. L'Atrax avrà anche una velocità massima di 149 mph e vanterà un'autonomia di 273 miglia, oltre ad offrire una ricarica rapida CC da 350 kW che aumenterà la batteria dal 10% all'80% in soli 22 minuti.

Lafitte ha anche detto che produrrà solo 24-26 di ciascuno dei modelli di auto, il che significa che saranno veicoli piuttosto rari quando inizieranno la spedizione nell'inverno del 2024. La casa automobilistica osserva inoltre che l'Atrax probabilmente raggiungerà un prezzo al dettaglio di $ 1,6 milioni, ma non ha menzionato nulla sulla Barchetta o sulla LM1.