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Ford sulla creazione dell'auto simracing P1 reale: "Non entrava nel camion!"

Amko Leenart ci ha parlato della "strategia di gioco molto più importante" di Ford.
David Caballero Editor-in-Chief Spain 4 Gennaio 2022

Uno dei momenti più interessanti dal Gamergy è stata la possibilità di sedersi al volante della nuova auto Ford del Team Fordzilla P1, un modello simracing a grandezza naturale realizzata sul modello dell'auto virtuale che il marchio aveva introdotto in precedenza. La spettacolare auto sportiva GT, simile alla Batmobile, è diventata una cabina di pilotaggio fisica, in cui è possibile guidare un simulatore alimentato da HP, che esegue allo stesso tempo la build personalizzata di Fordzilla di rFactor 2.

"L'auto virtuale era in realtà troppo grande, quindi non poteva entrare nel camion!", ride Amko Leenarts, Direttore del design di Ford Europa, quando gli abbiamo chiesto quali sono state le modifiche necessarie per realizzare l'auto fisica. "Era più larga del camion in cui l'avremmo trasporta, così abbiamo dovuto ridurne le dimensioni perché nel mondo virtuale potevamo farla grande quanto volevamo".

Anche la cabina, i pedali o il volante sono stati regolati "ma manterremo esattamente lo stesso linguaggio di design", afferma Leenarts prima di spiegarci in che modo funzionano le funzioni di morphing della P1, come parti mobili per migliorare l'aerodinamica.

Il bellissimo modello si è chiaramente ispirato alla coverstar di Forza Motorsport 6, la Ford GT 2017, che ha senso in quanto "facevo parte del team di progettazione negli Stati Uniti", come ricorda Leenarts, e dal momento che è ancora considerata "la punta dell'iceberg della nostra gamma" .

"Sapevamo che essere negli eSport è in realtà quasi più importante che essere nel vero motorsport"

Tutto questo, oltre alla creazione dell'auto in sé, ci riporta alla roadmap di Ford in termini di gaming:

"Abbiamo fondato il Team Fordzilla ormai più di tre anni fa e sapevamo che essere negli sSport è in realtà quasi più importante che essere nel vero motorsport. Quindi volevamo davvero fare entrambe le cose, e ora, per i nostri membri del team, creare questo tipo di auto sportiva definitiva per il nostro Team Fordzilla è stato l'obiettivo, questa volta. L'abbiamo co-creato con la community videoludica, per la game community".

In effetti, la community ha avuto un certo potere decisionale in termini di design tramite sondaggi, compreso il tipo di ruote e sedili da usare, e poi il risultato è stato portato a un concorso tra i diversi centri di design Ford.

Ma cosa ci attende per il futuro? Dato che il Team Fordzilla ha recentemente ingaggiato il pilota di rally Billy Cherokee, gli abbiamo chiesto se la progettazione di un'auto da rally simulata fosse il passo successivo, come, ad esempio, la Ford Ranger Raptor.

"Devo dire che abbiamo una strategia di gioco molto più ampia in Ford", conclude Leenarts, che sottolinea che il Supervan P1 è già più adatto per l'offroad. "Così, abbiamo appena lanciato il Bronco in {Forza Horizon 5}, l'F-150 e il [Mustang] Mach-E in {Rocket League}, così siamo sicuramente sempre più presenti in vari giochi".

A proposito, il ragazzo che vedi dietro il volante Fanatec Podium DD della P1 nel video non è altri che Abel Torres, il campione spagnolo da 10 anni di simracing.

Editor-in-Chief Spain David Caballero was editor-in-chief of Gamereactor Spain, writing for the site from 2011. He covered video games alongside film, tech and wider culture, and interviewed developers at events across Europe.
Profilo completo Autore di Gamereactor dal 2011 · 1.802 articoli pubblicati
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