Lamborghini segna ufficialmente la fine dell'era V10 con il lancio di un modello Huracan STJ in edizione speciale e altamente limitata che viene descritto come un "ultimo ballo" per il tipo di motore.
L'auto sarà un modello V10 puro in grado di erogare una potenza massima di 640 CV e 8.000 giri/min, il tutto controllato da una doppia frizione a 7 rapporti. Questo modello ICE puro sarà limitato a 10 unità totali in tutto il mondo, ma Lamborghini ha dichiarato che sostituirà il motore V10 con un propulsore ibrido entro la fine dell'anno per continuare a produrre questo modello.
Secondo il nome e il design dietro l'auto, Lamborghini afferma che STJ è l'acronimo di Super Trofeo Jota, che rende omaggio al passato della casa automobilistica nelle specifiche degli sport motoristici e delle auto da corsa. Per quanto riguarda il design del modello, è basato sulla Huracán STO, ma con un'enfasi particolare sulle prestazioni e sullo spirito da corsa di quel modello.
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