Fernando Alonso è attualmente il pilota più anziano del Campionato del Mondo con i suoi 43 anni: corre dal 2001, lo stesso anno in cui sono nati alcuni dei suoi attuali rivali. Ha visto andare in pensione leggende come Michael Schumacher o Kimi Räikkönen, ha vinto 2 Campionati del Mondo e 32 gare, e in due decenni lo sport è cambiato notevolmente.
Per celebrare il suo 400° Gran Premio, il suo team Aston Martin ha organizzato una sessione di domande e risposte con i fan di tutto il mondo, e Alonso ha risposto a tutti i tipi di domande. Uno di questi riguardava il modo in cui la F1 è cambiata in oltre due decenni, e per Fernando Alonso, la cosa che è cambiata di più (in meglio) sono i problemi di sicurezza.
"Direi che la F1 ha introdotto alcuni dispositivi di sicurezza che stanno sicuramente aiutando lo sport. I circuiti sono più preparati per ospitare anche le gare di F1. Le auto, l'attrezzatura che abbiamo e che indossiamo alle gare, i pitstop: tutte le cose che accadono in un weekend di gara sono un po' più sicure ora grazie a tutti i team e alla FIA".
Tuttavia, crede che in termini di prestazioni e di spettacolo sia cambiato molto. "Penso che il DNA della F1 sia sempre lo stesso: iniziamo domenica con 20 piloti e vogliamo arrivare al traguardo il più velocemente possibile".
Migliore sicurezza e preoccupazioni ambientali, ma lo spettacolo della F1 rimane lo stesso
Cita altri cambiamenti, in particolare nel reparto tecnologico, come i motori ibridi, l'efficienza nei consumi, i pneumatici diversi con lo stesso produttore per tutti con Pirelli, il che costringe i team a imparare cose nuove per rimanere competitivi. "Ci sono dettagli diversi qua e là, ma la natura della F1 e del DNA è sempre esattamente la stessa".
Un'altra cosa che è cambiata è il numero di gare ogni stagione, che richiede sempre di più ai piloti ogni anno. Nella stagione di debutto di Alonso nel 2001, la F1 ha tenuto 17 gare all'anno. Nel 2024, questo numero è salito a 24 gare.
Questo aiuterà Alonso a fare la storia questo fine settimana nel Gran Premio del Messico, il 27 ottobre, poiché farà la sua 400esima partenza, il massimo di qualsiasi pilota nella storia della F1. E con un contratto con l'Aston Martin che scade nel 2026, probabilmente raggiungerà i 450.
