Renault ha annunciato un grande ritorno dell'amato modello di berlina calda Renault 5 Turbo, il tutto come parte di un nuovo modello che è una controparte completamente elettrica. È conosciuta come Renault 5 Turbo 3E ed è anche un'auto che il titano automobilistico francese considera la sua prima "mini-supercar elettrica".
L'auto è costruita su una nuova piattaforma progettata per l'architettura delle ruote posteriori, con un design a due porte e due posti. È alimentata da una batteria da 70 kWh e da un propulsore in grado di erogare 540 CV attraverso i suoi due motori da 200 kW, sufficienti per rispecchiare gli "standard delle supercar" raggiungendo uno 0-100 km/h inferiore a 3,5 secondi, il tutto con un'autonomia di oltre 400 km. Supporterà la tecnologia di ricarica rapida che consente di ricaricare la batteria dal 15 all'80% in meno di 15 minuti e dispone di più modalità di guida, consentendo al conducente di scorrere tra Snow, Regular, Sport e Race.
All'interno ci sarà un display da 10,1" e 10,25" che può essere abbinato a servizi intelligenti per utilizzare Google Maps e simili. Offrirà una serie di opzioni di personalizzazione per gli acquirenti interessati e, sebbene l'auto non avrà un modello di produzione fino al 2027, circa 2.000 modelli sono stati realizzati in anticipo per essere ritirati da una manciata di fortunati acquirenti. Il problema è che il Renault 5 Turbo 3E non sarà economico, con modelli che dovrebbero arrivare a circa 100.000 sterline.
