Rennsport "Costruito pensando alla simulazione", 60.000 persone aspettavano di gareggiare in multiplayer

Rennsport si preannuncia come uno dei sim-racer più promettenti usciti nel prossimo futuro, ed è appena entrato nel suo primo vero test pubblico sia con la closed beta multiplayer attualmente in corso che con la prima competizione ufficiale basata sul gioco di corse. Al Gamelab 2023 di Barcellona abbiamo incontrato Jose Rodrigues, Head of Strategy and Business Development di Rennsport, perché c'è ovviamente molto da chiedere nella fase attuale e con così tanto da annunciare o finalizzare.

"Oltre 60.000 persone" hanno aspettato in fila per giocare al gioco in closed beta, conferma Rodrigues nella nostra intervista qui sotto.

"È costruito pensando alla simulazione", aggiunge a proposito dell'approccio di Rennsport allo spazio delle corse sim-racing. "Vogliamo assicurarci di rappresentare la migliore esperienza possibile che si avrebbe in un'auto reale, in uno spazio virtuale. E questo è in realtà uno dei motivi per cui abbiamo iniziato il concorso così presto nella vita del progetto. Stiamo usando la concorrenza e i driver che sono i migliori piloti virtuali al mondo per darci feedback e aiutarci a migliorare esattamente quell'esperienza. E come si sente la macchina in pista, sui rettilinei, sui cordoli, accelerando".

Oltre a ciò, e prima di aggiungere altre funzionalità promesse come il supporto a tre schermi o la modalità VR, "in questo momento siamo concentrati sull'assicurarci che, nella closed beta, che i server funzionino correttamente, che l'esperienza multiplayer sia il più fluida possibile". In effetti, a proposito dei rig a triplo monitor, "ci sono alcuni trucchi e soluzioni alternative che ho visto la community escogitare (ride), ma sì, quindi per ora, schermo singolo solo all'inizio della closed beta. Non posso ancora dire se arriverà più avanti sulla linea con la closed beta o meno".

Ed essendo così concentrato sul lato competitivo delle cose (lo studio stesso si chiama Competition Company), che dire dei contenuti single player più tradizionali come la modalità Carriera? "Vedremo", risponde brevemente Jose dopo aver elencato ciò che sta arrivando a Rennsport in termini di auto e piste:

"Quello che posso dirvi è che stiamo lavorando molto duramente per portare contenuti aggiuntivi al gioco.
In questo momento abbiamo le 4 vetture GT3, abbiamo annunciato la Praga R1. Credo che Morris [Hebecker], il nostro CEO, abbia menzionato al nostro ultimo summit che TCR [Touring Car] sta arrivando, LMDh [Le Mans Daytona h] sta arrivando. Porteremo anche nuove tracce nel gioco. E la community sa che abbiamo anche annunciato questa traccia a forma di 8, la traccia beta per celebrare i loro meme. Quindi potrebbe arrivare presto anche a Rennsport".

La corsa di ESL R1 per una quota del montepremi da 1 milione di dollari inizia domani in Arabia Saudita

Rennsport e ESL R1 sono partner, e il primo torneo (dopo il Major di giugno) con il gioco (con la sua beta già chiusa) prenderà il via domani a Riyadh come parte dell'evento estivo Gamers8. In esso, 48 piloti di 12 squadre correranno per quattro giorni.

"È il montepremi più grande, credo, di sempre nel sim-racing. Un milione di dollari in gioco per il nostro team, che è una cosa davvero fantastica. Fondamentalmente, la nostra ambizione è quella di creare questo ecosistema in cui i nostri team e i nostri partner abbiano successo".

Riproduci il video completo per saperne di più sui controller supportati da Rennsport, sulle corse con volanti e pedali o sul lavoro con i partner. E quando Rennsport avrà una data di rilascio? Purtroppo, "non ancora, no", dice Rodrigues a proposito di una finestra di lancio approssimativa. Per ora, puoi provare a unirti alla closed beta.