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Polestar 4 Revisted - EV Hour
L'innovazione incontra il comfort nel modello 4 di Polestar, un veicolo elettrico che ha un'aerodinamica simile a una coupé, spaziosità da SUV e miglioramenti dell'era elettrica. Torniamo ancora una volta alla popolare e imponente auto.
Audio transcriptions
"La primavera danese è arrivata e con essa c'è da festeggiare, perché Polestar ha recentemente venduto la sua auto numero 10.000 qui in Danimarca, un risultato monumentale e che, in parte, è da considerarsi come tale, grazie al successo della Polestar 4 che si trova qui dietro di me."
"Come ho sempre detto, è la migliore auto che abbia mai circolato su EV Hour, e rivisitarla questa volta non fa che rafforzare questa opinione.
Quindi ho pensato di fare un altro giro per vedere come stanno le cose, e vedere, soprattutto, se è all'altezza di quel giudizio così alto, così elevato che ho espresso l'ultima volta."
"Che ne dici di fare uno sprint? Facciamo un giro in macchina.
Polestar sta cercando di navigare attivamente in un mercato piuttosto insidioso e volatile.
negli ultimi mesi e negli ultimi 12 mesi, ma sono usciti dall'altra parte con un certo successo."
"È attraverso l'obiettivo della Polestar 4 e della Polestar 3 che hanno costruito un impero di successo, Il che significa che li avremo ancora per molto tempo, a quanto pare, e sono molto felice che sia così.
Quindi, ora è finalmente arrivato il momento di mettersi alla guida. Andiamo."
"Tutte le cose entusiastiche che ho detto nel mio video originale sulla Polestar 4 sono ancora valide oggi.
Ho guidato molte buone auto da quando ho recensito questa, tra cui la BMW i5 Touring e la specialissima Mercedes EQS.
Ma, tornando alla mia recensione originale, sono ancora colpito da quanto quest'auto sia davvero speciale."
"Potrei continuare a parlare di anima, passione, cuore e di quello speciale fattore X che rende le auto ciò che sono, ma in realtà è nella combinazione di vari fattori che la Polestar 4 si distingue.
Sono gli interni, gli esterni, le prestazioni, la reattività dello sterzo e il comfort dei sedili.
È ancora una volta nei livelli che trova il suo vero punto di forza."
"E non posso che tornare alla stessa conclusione, che è un po' noiosa, ma ti rimando alla mia recensione originale su Respect Talk.
Questa è un'auto speciale. Lo è e merita tutto il successo che sta ottenendo.
Credo che la storia sarà incredibilmente gentile con il design della Polestar 4, ed è anche per questo che credo che Polestar abbia scelto di utilizzare lo stesso schema di progettazione per la Polestar 3."
"Ora, le maniglie della portiera si aprono automaticamente e, mentre scorriamo all'interno, troviamo un grazioso, a mio avviso, perfetta miscela di design interno minimalista, per gentile concessione della tradizione nordica, e alcuni oggetti funzionali che ti aiuteranno nel tuo viaggio.
Qui ci sono pulsanti fisici e anche molti schermi."
"Ora, credo che sia tutto molto bello, soprattutto in questo colore elettro.
In alcuni momenti della giornata il colore è azzurro, mentre in altri si attenua un po'.
È fantastico da vedere da ogni singola angolazione. Non sei d'accordo?
E, francamente, è anche bello stare seduti qui, in tutta onestà, perché ho guidato molti veicoli elettrici nel corso degli anni, e, francamente, trovo che questi spazi interni siano sempre una combinazione di storie di successo e fallimenti, come accade per molte altre cose, anche al di fuori dei veicoli elettrici e della tecnologia."
"Ma per quanto riguarda il modo in cui le auto, e in particolare i moderni veicoli elettrici, devono integrare i moderni elementi dell'interfaccia utente con le diverse dimensioni e forme degli oggetti.
che le persone si aspettano e che le mettono a proprio agio all'interno di un'automobile, Beh, questo è il massimo. Davvero. Voglio dire, posso spiegarti come funziona."
"Ci sono molti piccoli accorgimenti che rendono l'interno così accogliente e piacevole.
Ma si può pensare che si tratti di una combinazione di due dimensioni estetiche dell'interfaccia utente molto diverse tra loro.
Una è quella particolare sorta di minimalismo alla Tesla, che ha dominato la tradizione del design degli interni delle auto sei o sette anni fa."
"Ma combina tutto questo con il calore delle tradizioni nordiche del design.
per creare qualcosa di assolutamente accogliente e piuttosto unico.
Quindi hai il grande schermo proprio qui.
Dal Polestar 2 il rapporto schermo/corpo e il fattore di forma sono migliorati, offrendo il profilo e la struttura di Google, ma con un sacco di impostazioni Polestar extra e facili da usare."
"Ora, ovviamente, hai anche Apple CarPlay e Android Auto senza fili, ma ci sono piccoli accorgimenti come questa atmosfera, dove puoi vedere la temperatura effettiva, la durata del giorno e il diametro dei vari pianeti del nostro sistema solare.
È divertente e non dovrebbe essere qui, ma c'è ed è fantastico."
"Questa piccola manopola del volume qui sotto è incredibilmente tattile e facile da usare e capire per un passeggero.
Questo piccolo display mostra perfettamente l'autonomia e la capacità della batteria.
e elementi di interfaccia davvero piccoli, che lo rendono così facile da usare.
Questa piccola scheda qui, insieme ad alcuni messaggi di errore o altro, è semplicemente fantastico da vedere."
"Infine, perché, ovviamente, l'auto non ha il lunotto posteriore, si ottiene uno schermo al posto di un vero e proprio specchietto retrovisore.
Ora, puoi cambiarlo molto rapidamente.
Vedi, ci sono io con la mia fotocamera proprio lì."
"Puoi sostituirlo con un normale specchio nel caso in cui volessi vedere cosa c'è dietro di te, ma questo è molto bello.
È molto più ampio e offre una visibilità maggiore rispetto al normale specchietto retrovisore, Se imparerai a fidarti di lui, diventerai un guidatore migliore e più sicuro."
"So che abbiamo già dedicato un po' di tempo agli interni della Polestar 4 nella mia recensione originale, ma mi sono sentito in dovere di condividere di nuovo questa particolare esperienza perché è semplicemente epica. Lo è davvero.
Il mio contatto alla Polestar ha recentemente dichiarato di averne ordinato uno per sé, e onestamente, non guadagno abbastanza per poter acquistare una di queste auto."
"Ma, e l'ho già detto in passato, se avessi così tanto, non penserei nemmeno per un secondo di poter comprare una di queste auto.
Andrei subito in un concessionario e comprerei una Polestar 4 perché per me è la combinazione perfetta di stile, funzionalità e minimalismo nordico, e di espressionismo per quanto riguarda l'aspetto e le prestazioni su strada."
"Oggi è la quintessenza dell'EV e non la consiglierò mai abbastanza, e questo non è cambiato.
Rimane quindi l'auto di Game Ractor per l'ora di guida EV di quest'anno, probabilmente.
Ci vediamo alla prossima.
Grazie per aver guardato!"
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